Разыгрываем путевку в Дубай! Подробности здесь!

• Городской — Stark Terros
• Гибрид — Giant Escape 3
• Раскладной — Shulz Easy Disk
• Найнер — Stels Navigator 970
• Горный — Giant Liv Tempt

2000 рублей. Это серьезная сумма, с которой мы вправе искать тот велосипед, который будет отвечать нашим запросам: правильный горник, шустрый гибрид, комфортный городской велик.

Нужно отметить, что за последние годы рынок серьезно изменился. Исчезли некоторые привычные бренды, появились новые. Но сама по себе надпись на раме не делает велосипед классным. И даже классная рама при худом обвесе не вытягивает общую картину. Мы будем подбирать сбалансированную модель, а сэкономить постараемся на всяких маркетинговых штуках, которые ехать не помогают, а стоят дорого.

Городской — Stark Terros

Выбирая велосипед, нужно правдиво ответить себе на вопрос: где я буду на нем кататься? И если нужен велосипед главным образом для города, то, возможно, не обязательно выбирать из вседорожных агрессивных горников, которые, конечно, выглядят солидно, но во многих случаях по асфальту едут так себе.

Настоятельно рекомендуем обратить внимание на Stark Terros. Цена почти вдвое ниже нашего лимита — чудесная экономия. За эти деньги получаем правильный городской велосипед, который терпеть не могут самые раскрученные производители. Потому что на нем труднее накрутить цену. Он не модный, но он классный: удобный, подходящий, правильный.

Теперь конкретнее: алюминиевая рама — не ржавеет, не весит слишком много. Это значит, что велосипед будет легче затащить на нужный этаж и его не страшно хранить даже на балконе. Жесткая вилка — снова экономия веса, причем значительная, экономия средств и нормальный накат по городским дорожкам, без матрасного раскачивания от ненужной амортизации. Да, с такой вилкой бордюры и прочие неровности дороги будут ощущаться сильнее, но припомните хорошенько свои основные маршруты. Неужели это станет такой уж проблемой, чтобы перекрыть достоинства модели?

Посадка на таком велосипеде наилучшим образом подойдет тем, кто хочет кататься в свое удовольствие, не прогибая спину и не изображая из себя спортсмена-велогонщика. Широкое седло, прямая посадка, благодарное спокойствие в пояснице.

Бюджетная трансмиссия, характерный для нее набор передач (три звезды спереди, семь — сзади). Опасаться тут нечего: настроенная, она будет справляться со своей работой безо всяких вопросов.

В общем, если вам ехать, а не красоваться на модном велосипеде — точно стоит присмотреться.

Гибрид — Giant Escape 3

Гибриды еще называют велосипедами для фитнеса, и это хорошо объясняет их характер. Да, это не профильная спортивная модель, но и не массовый продукт. Это велик ЗОЖника, человека, ведущего активный образ жизни, готового продышаться на велопрогулке, нагрузить мышцы.

Плюс гибрида еще и в том, что он вполне адаптирован для большинства дорог, по которым рискнет ездить не самый экстремальный велосипедист. В городе такой велосипед будет отличным выбором, где-то на гравии вокруг Минского моря или в любимом парке — тоже. Хотите прокатиться по лесным тропам — никаких проблем.

При этом он куда легче и куда накатистее горного велосипеда, имеет спортивную наклоненную посадку и широкий набор передач.

Конкретно эта модель именитого производителя Giant — скорее бюджетная версия, которая не может похвастаться продвинутой трансмиссией: здесь установлено базовое навесное оборудование. И тормоза хоть и дисковые, но не гидравлические, а механические. Стоит ли из-за этого переживать? Нет, если вы не готовы заплатить куда больше за продвинутые переключатели, которые будут точно так же перекидывать цепь со звезды на звезду. У этого велосипеда отличная база, и этого достаточно, чтобы получать удовольствие от каждой поездки.

Раскладной — Shulz Easy Disk

Такой велосипед мы тестировали во время долгой поездки по Могилеву. А Могилев, нужно сказать, куда меньше Минска приспособлен для велосипедного движения, хотя город очень и очень симпатичный. Но сейчас не об этом.

Велосипед стал настоящим откровением — такого веселья от возможности крутить педали мы не испытывали, наверное, с детства. А еще в собранном состоянии он способен уместиться в клетчатую сумку, с которыми во времена нашего детства люди возвращались с рынка в Ждановичах. При этом велосипед настолько юркий, резкий и управляемый, что захватывает дух!

Одна звезда спереди, что позволило избавиться от костыля-переключателя, который в городских условиях совсем даже не нужен. При этом восемь звезд сзади — чтобы иметь достаточный выбор на самом разном городском рельефе. Адекватный переключатель, дисковые механические тормоза, которые так легко обслуживать в отличие от гидравлики.

В общем, очень интересный вариант, в особенности если практичность имеет для вас большое значение.

Найнер — Stels Navigator 970 D 29

Переходим к горникам, так как это все еще один из самых очевидных выборов для многих. За 2000 рублей можно рассчитывать на достаточно хорошую комплектацию от проверенного производителя, поэтому если в силу личных причин вы предпочитаете именно этот тип велосипедов, то вам будет из чего выбирать.

Stels — зарекомендовавшая себя марка в наших краях. И, нужно отметить, вполне заслуженно пользующаяся популярностью.

С обозначенным бюджетом мы нашли очень даже интересный найнер. Найнер — это по сути МТВ-велосипед на увеличенных по диаметру колесах. Такие выбирают за их накат и повышенную проходимость в сложных условиях. Плюс высокие люди любят увеличенные колеса, хотя это больше субъективный выбор. Но факт остается фактом: найнер действительно топ для серьезного бездорожья и сложных маршрутов. С ним вы не попадете впросак нигде.

Navigator 970 — продвинутая модель. Нетипичный набор трансмиссии с одной звездой спереди (это всегда плюс, чтобы там вам ни рассказывали маркетологи) и 11-скоростной кассетой сзади. Переключение Shimano Deore — настоящая редкость по нынешним временам. Амортизационная вилка с ходом в 100 мм, дисковая гидравлика, вес немногим больше 13 кг. На наш взгляд, на рынке новых велосипедов лучшего внедорожника за эти деньги вы не найдете.

Горный — Giant Liv Tempt

Вообще бренд Liv у гиганта Giant — это женская линейка велосипедов, обладающая адаптированной для девушек геометрией, чуть укороченной в сравнении с мужскими версиями. Впрочем, М и Ж на велосипедах не пишут, и если мужчине удобно ездить на Liv, то никто его в этом не упрекнет.

Тем более если велосипед хороший. Как Tempt. Это классический горник с колесами диаметром 27,5 дюйма, что является современным стандартом в этом классе. Амортизационная вилка — классический хард-тейл. Трансмиссия 2×9 от MicroShift — тоже привычный для нас вариант на сегодняшний день.

Очень годная сборка, где ни о чем не нужно беспокоиться — взял и езди, пока расходники не потребуют замены, что наверняка произойдет не так скоро. В общем, стоит присмотреться.

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]