Volkswagen отказывается от ID.3, ID.4 и прочих

Правда, речь не о самих электрических моделях, а об их нейминге. Вывести все «электрички» в отдельную линейку казалось неплохой идеей. Но, во-первых, ставка Volkswagen на электромобильность оказалась чересчур оптимистичной, во-вторых, ID-модели не показали того уровня продаж, которого от них ждали, в-третьих, в самой компании в очередной раз убедились в том, что не стоит так резко отказываться от знаменитых обозначений вроде Golf или Polo.

С одной стороны, сам по себе буквенно-цифровой индекс именно в случае с Volkswagen довольно прост и логичен: ID указывает на принадлежность к электрической линейке, а цифра — на место модели в иерархии. Первенцем стал ID.3, который представлял собой электрическую альтернативу Golf, затем последовали ID.4, ID.6 и даже ID.7, но имя ID.2 мы не услышим, это название так и останется в числе предполагаемых.

— Машины снова получат настоящие имена. Ни ID.2all, ни ID.Every1 не будут иметь этих имен в серийном производстве. Мы объявим об этом, когда придет время, — заявил глава отдела маркетинга и продаж VW Мартин Зандер немецкому изданию Auto Und Wirtschaft.

На всякий случай еще раз уточним: сами электромобили, конечно, будут. На компактные электрические хетчбэки стоимостью от 25 000 и от 20 000 евро соответственно, о которых говорит Зандер, компания делает очередную ставку. Без них компания просто потеряет ту долю рынка, на которую со своими бюджетными моделями претендуют Citroen и Renault и которую уже сейчас готовы оккупировать китайские производители вроде BYD и Leapmotor.

Что же касается вопроса нейминга, то Volkswagen не одинок в отказе от смелых экспериментов. Audi тоже попыталась изменить подход, сделав свои автомобили с четными цифрами в индексе электрическими (A4, A6), а с нечетными — бензиновыми (A5, A7). Но в итоге компания вернулась к использованию «E-Tron» для своих электромобилей и «TFSI» для своих бензиновых автомобилей.

BMW реализует похожую стратегию, убирая букву «i» из всех названий своих автомобилей с бензиновым двигателем и используя ее исключительно для наименования своих электромобилей — i4, i7. Toyota даже недавно изменила название одного из самых неудачно названных электромобилей на рынке, bZ4X, на просто bZ, напоминает Motor1.com.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро